La construcción de la Línea 3 del Tren Ligero busca insertarse en un modelo de movilidad multimodal que pretende ser la solución a todos nuestros problemas relacionados con el desplazamiento por la gran mancha urbana del Área Metropolitana de Guadalajara. Sin embargo, luego de 5 largos años desde que se iniciara su construcción, podríamos preguntarnos si la medicina no está resultando peor que la enfermedad. Las secuelas pueden verse por toda la ciudad: en el cierre comercial de 216 establecimientos, las pérdidas económicas en más de mil negocios y la desaparición de casi tres mil empleos, que en total suman afectaciones por 590 millones de pesos. La constante aparición de socavones e inundaciones que ponen en peligro a toda la población y afectan su patrimonio; junto con la escasez de agua potable en las colonias aledañas. Además de la ola gentrificadora que ha provocado el desplazamiento de los habitantes existentes en barrios tradicionales centrales por grupos nuevos de mayor poder adquisitivo; que permiten ver que este proyecto de movilidad integral forma parte de un proceso más amplio de renovación urbana, rehabilitación y revitalización de barrios degradados, inserto en una estrategia de desarrollo turístico y económico que busca conectar a los centros de las cabeceras municipales de Tlaquepaque, Guadalajara y Zapopan, con la estación de autobuses locales y foráneos. Vale la pena cuestionar entonces las formas en que se adopta la renovación urbana ¿De qué manera se transforma la sociedad ante este tipo de procesos y qué tipo de afectaciones se presentan?
En este programa nos acompañan la Dra. Arq. María Luisa García Yerena, Profesora Investigadora del Departamento de Proyectos Urbanísticos, del Instituto de Investigación y Estudios de las Ciudades (In Ciudades) y del Centro de Investigaciones del Medio Ambiente y Ordenación Territorial (Cima), CUAAD, UdeG., la Dra. Adriana Inés Olivares González, Profesora Investigadora Titular del Departamento de Proyectos Urbanísticos de la Universidad de Guadalajara, México quien también se desempeña como Consultora de ONU Habitat en las áreas de la movilidad urbana, regiones urbanas y policentrismo y támbien tras los micrófonos de esta emisión la Dra. Verónica Díaz Núñez Profesora Investigadora del Departamento de Proyectos Urbanísticos Coordinadora Nacional del Observatorio Nacional de Vivienda Línea de investigación: Gestión y Tecnología para la Arquitectura y Urbanismo Sustentable.
