A pesar de que existen muchos más peatones que
personas con automóvil particular, nuestra ciudad ha priorizado durante años la
construcción de infraestructura para el auto, mientras ha dejado en el olvido
sus banquetas, que se configuran en una verdadera carrera de obstáculos.
¿Actualmente cómo se integra e interactúa el
ciclista y el peatón en la ciudad? ¿Cuáles son los avances que ha mostrado el
gobierno para la mejora de infraestructura peatonal y ciclista? ¿Se han
acompañado de reglamentos y leyes? Esto por sí solo ¿es suficiente para generar
un cambio en la cultura vial? ¿Qué hace falta para que cada vez más la
ciudadanía adopte formas alternativas de transporte?

